Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An
HAHHOSE
Hàng & Dịch vụ Công nghiệp•Hàng & Dịch vụ Công nghiệp
53.100VND-0.6%
7D -2.9%3M -25.2%1Y -10.3%
7D -2.9%3M -25.2%1Y -10.3%
Mục tiêu60.00013.0%
Chỉ số chính
Vốn hóa10.000,9
P/E7.85
P/B1.96
EV/EBITDA4.38
EPS6.830
ROE31.0%
ROA15.1%
D/E0.62
Beta0.92
Div. Yield0.00%
Piotroski F-Score
7
/ 9
Tốt
Sinh lời
4/4
Đòn bẩy
1/3
Hiệu quả
2/2
ROA dương
CFO dương
ROA tăng
CFO > LN ròng
D/E giảm
Current ratio tăng
Không pha loãng
Gross margin tăng
Asset turnover tăng
Hồ sơ công ty
Tài sản & Nợ phải trả
Tổng tài sản
8.713,6
Tiền & ĐT7%
Phải thu8%
Tồn kho2%
TS cố định58%
Khác25%
Tổng nợ phải trả
3.318,8
Nợ NH46%
Nợ DH54%
Thanh khoản
Current Ratio1.03x
Ngưỡng: 1.0x
Quick Ratio0.93x
Ngưỡng: 1.0x
Cash Ratio0.39x
Ngưỡng: 0.5x
Thay đổi YoY
Tổng tài sản
8.713,6▲19.5%
Tiền & ĐT
587,6▼40.8%
Nợ phải trả
3.318,8▲0.0%
Vốn CSH
5.394,8▲35.8%
Xu hướng tài chính
Kết quả kinh doanh
| Kỳ | Doanh thu | LN gộp | EBIT | LN ròng | Biên | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 5.091,1▲ | 1.964,7▲ | 1.748,2▲ | 1.400,9▲ | 27.5%▲ | 6.830▲ |
| 2024 | 3.992,1▲ | 1.266,7▲ | 980,4▲ | 800,2▲ | 20.0%▲ | 5.055▲ |
| 2023 | 2.612,7▼ | 611,1▼ | 447,1▼ | 357,8▼ | 13.7%▼ | 3.315▼ |
| 2022 | 3.205,6▲ | 1.421,7▲ | 1.299,7▲ | 1.040,8▲ | 32.5%▲ | 7.347▲ |
| 2021 | 1.955,3▲ | 714,3▲ | 641,9▲ | 550,6▲ | 28.2%▲ | 6.207▲ |
Cân đối kế toán
| Kỳ | Tiền & ĐT | TS NH | Tổng TS | Nợ NH | Tổng nợ | Vốn CSH |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 587,6▼ | 1.563,8▼ | 8.713,6▲ | 1.513,9▲ | 3.318,8▲ | 5.394,8▲ |
| 2024 | 992,4▲ | 1.752,8▲ | 7.289,5▲ | 1.210,1▲ | 3.317,8▲ | 3.971,7▲ |
| 2023 | 317,9▼ | 1.600,2▼ | 5.358,9▲ | 937,3▲ | 2.188,2▲ | 3.170,7▲ |
| 2022 | 555,6▼ | 1.744,5▲ | 5.049,4▲ | 910,3▲ | 2.162,5▲ | 2.886,9▲ |
| 2021 | 572,1▲ | 1.287,2▲ | 3.232,3▲ | 620,6▲ | 1.330,3▲ | 1.902,0▲ |
Dòng tiền
| Kỳ | LN ròng | CFO | CapEx | CFI | CFF | Δ Tiền | FCF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1.723,5▲ | 1.807,4▲ | −1.661,7▲ | −2.105,8▼ | −88,8▼ | −387,1▼ | 145,8▲ |
| 2024 | 977,3▲ | 1.806,6▲ | −2.087,9▼ | −2.060,8▼ | 929,2▲ | 675,0▲ | −281,3▲ |
| 2023 | 450,0▼ | 536,3▼ | −866,0▲ | −776,2▲ | 69,4▼ | −170,4▼ | −329,7▼ |
| 2022 | 1.272,4▲ | 1.294,7▲ | −1.603,8▼ | −1.661,3▼ | 299,2▲ | −67,3▼ | −309,1▼ |
| 2021 | 662,3▲ | 790,1▲ | −619,8▼ | −649,5▼ | 123,7▲ | 264,2▲ | 170,2▲ |
Tỷ lệ cốt lõi
| Kỳ | ROE | ROA | HS hiện hành | D/E | Vòng quay TS |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 31.0%▲ | 15.1%▲ | 1.03▼ | 0.62▼ | 0.64▲ |
| 2024 | 21.9%▲ | 10.3%▲ | 1.45▼ | 0.84▲ | 0.63▲ |
| 2023 | 15.5%▼ | 7.4%▼ | 1.71▼ | 0.69▼ | 0.50▼ |
| 2022 | 34.3%▲ | 19.8%▲ | 1.92▲ | 0.75▼ | 0.77▲ |
| 2021 | 20.3%▲ | 12.2%▲ | 1.78▼ | 0.81▲ | 0.69▲ |
Định giá
| Kỳ | P/E | P/B | EV/EBITDA | PEG |
|---|---|---|---|---|
| TTM (2025) | 7.85▲ | 1.96▼ | 4.38▼ | 0.16 |
| 2025 | 7.60▼ | 2.10▼ | 5.06▼ | — |
| 2024 | 10.80▼ | 2.15▲ | 6.24▼ | — |
| 2023 | 11.42▲ | 1.65▲ | 6.76▲ | — |
| 2022 | 3.37▼ | 1.17▼ | 2.38▼ | — |
| 2021 | 11.83▲ | 3.24▲ | 7.46▲ | — |
Mỗi đồng doanh thu đi đâu?
2025
Giá vốn hàng bán61%
Quản lý DN3%
Tài chính3%
Thuế6%
Lợi nhuận28%
Doanh thu → Lợi nhuận
2025
Nguồn tiền & sử dụng
2025
Hoạt động KD1.807,469%
Vay mới793,630%
Cổ tức nhận25,41%
Bán/Mua TS1,50%
Thoái vốn0,00%
CapEx1.661,755%
Trả nợ vay620,121%
Đầu tư422,514%
Cổ tức trả156,95%
Thuê TC105,43%
Cho vay/Thu hồi48,52%
Chênh lệch TG1,20%
Dòng tiền đi đâu?
2025▼ 388,3
Phân Tích AI
Giá mục tiêu (AI)
60.000
Kỳ vọng
+13.0%
Cập nhật: 20/5/2026
Rủi ro thấp15/100
Mức rủi ro Thấp với điểm 15/100. Cần thận trọng: Có 3 cảnh báo cơ bản cần theo dõi; Dự phóng có rủi ro: Rủi ro dư cung tàu container toàn cầu có thể làm giảm giá cước vận tải trong dài hạn.; Biến động giá nhiên liệu (LSFO) ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành đội tàu..
Trần KN
Mua
Trần tin cậy
Cao
Trần tăng giá
Không áp dụng
Điều kiện trước khi mua
- Chỉ giải ngân khi dư địa tăng giá sau chiết khấu rủi ro còn đủ hấp dẫn
AI Analysis Scores
Nhấn vào tên để xem chi tiết
Rakesh Jhunjhunwala
MUA9/10
Peter Lynch
MUA8/10
Stanley Druckenmiller
MUA8/10
Warren Buffett
GIỮ7/10
Thế mạnh & Rủi ro
Điểm mạnh
✅ GÁNH NỢ THẤP: Nợ/EBITDA chỉ 0.9x
✅ KHẢ NĂNG TRẢ NỢ TỐT: CFO có thể trả 82% nợ mỗi năm
✅ ĐÒN BẨY THẤP: Đòn bẩy tài chính 0.6x là thận trọng
✅ ROE CAO: Tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu mạnh 31.0%
+7 tiêu chí khácRủi ro
⚠️ THANH KHOẢN CHẬT HẸP: Tỷ lệ thanh toán hiện hành 1.03 đáng lo ngại
⚠️ KHÔNG CÓ CỔ TỨC: Công ty không trả cổ tức trong các năm gần đây
⚠️ CỔ TỨC KHÔNG ỔN ĐỊNH: Lịch sử trả cổ tức không đều
Kỹ thuật
Xu hướng
DOWNTREND
RSI
46.9
MACD
BEARISH CROSSOVER
Hỗ trợ: 54.700 | 54.500 | 53.400
Kháng cự: 56.400 | 56.700 | 56.800
Xem phân tích chi tiết
Khuyến Nghị Trader
Giá mục tiêu
60.000
Cắt lỗ
51.000
Vùng mua
53.000 – 54.500
Rủi ro chính
Tính chu kỳ cực cao của ngành vận tải biển và rủi ro dư cung tàu container toàn cầu 2025-2026.
Áp lực nợ vay và chi phí tài chính tăng do chiến lược mở rộng đội tàu thâm dụng vốn.
Rủi ro thanh khoản ngắn hạn khi tỷ lệ thanh toán hiện hành duy trì ở mức thấp (1.03-1.29).
Biến động giá nhiên liệu LSFO ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận gộp.
Kiểm tra rủi ro: Có 3 cảnh báo cơ bản cần theo dõi
Kiểm tra rủi ro: Dự phóng có rủi ro: Rủi ro dư cung tàu container toàn cầu có thể làm giảm giá cước vận tải trong dài hạn.; Biến động giá nhiên liệu (LSFO) ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành đội tàu.
Tổng hợp phân tích
HAH là doanh nghiệp vận tải container hàng đầu Việt Nam với nền tảng cơ bản cực kỳ vững chắc (ROE 31%, biên lợi nhuận ròng 27.5%). Điểm sáng lớn nhất nằm ở chất lượng lợi nhuận với dòng tiền kinh doanh (CFO) dồi dào, thường xuyên cao hơn lợi nhuận sau thuế, cho thấy khả năng tự
Luận điểm đầu tư
Tổng hợp luận điểm đầu tư HAH
Cuộc tranh luận về HAH làm nổi bật sự đối lập giữa tiềm năng tăng trưởng dài hạn và rủi ro chu kỳ ngắn hạn.
Phía Bull (Mua) đưa ra bằng chứng thuyết phục về sức khỏe tài chính nội tại với ROE 31% và dòng tiền kinh doanh (CFO) dồi dào. Việc mở rộng đội tàu giai đoạn
Stock Diagnostics AI· 20/5/2026·Đơn vị: tỷ đồngChỉ mang tính tham khảo